Que faut-il au minimum dans un garage ?
Un socle 16 A, un point lumineux et une commande : le forfait des locaux annexes, très vite dépassé dans la pratique.
Le garage fait partie des locaux annexes au sens de la NF C 15-100, au même titre que le cellier, la buanderie ou le sous-sol. Le minimum réglementaire y est modeste : au moins un socle 16 A et un point d’éclairage commandé depuis l’entrée du local. C’est la même exigence qu’un couloir, où la norme demande un socle par circulation de plus de 4 m².
Ce minimum est théorique. Un garage réel accueille un congélateur, un lave-linge, une porte sectionnelle motorisée, un établi avec ses outils, souvent un chargeur de voiture. Chacun de ces usages appelle son propre circuit ou au moins son propre socle. Comptez plutôt quatre à six socles répartis sur les murs, deux points lumineux, et une ligne dédiée pour ce qui reste branché en permanence.
Le congélateur mérite une attention particulière. Posé sur le circuit des prises, il s’arrête dès qu’un défaut fait tomber le différentiel, et vous le découvrez trois jours plus tard. Un circuit spécialisé en 2,5 mm² sur 20 A le protège de cet aléa. Même logique pour le lave-linge, qui a de toute façon droit à son circuit spécialisé où qu’il se trouve dans le logement.
Tous les circuits du garage passent sous un différentiel 30 mA. Le sol est souvent en béton brut, humide en hiver ; c’est un local à risque accru de contact avec la terre, où la protection différentielle joue son rôle plus souvent qu’ailleurs.
dans un garage comme dans tout local annexe
dans un couloir de plus de 4 m²
en 2,5 mm², spécialisé, pour qu’un défaut ailleurs ne le coupe pas
obligatoire sur tous les circuits, type A ou F pour une borne de recharge
À quelle hauteur poser les prises d'un garage ?
5 cm minimum comme partout, mais 1,20 m est plus malin quand le sol est lavé au jet.
La règle est la même que dans le reste du logement : 5 cm minimum du sol fini à l’axe du socle 16 A, 0,90 m à 1,30 m pour les interrupteurs. Mais un garage se lave au jet, se prend l’eau qui goutte de la voiture en hiver et sert parfois de zone de stockage inondable. Posez les socles entre 1,10 m et 1,30 m, au-dessus de l’établi et hors d’atteinte de l’eau qui ruisselle : c’est conforme et bien plus durable.
Le tableau divisionnaire, si vous en posez un pour alimenter le garage depuis le tableau principal, respecte la règle générale : organes de manœuvre à 1,80 m maximum du sol, et à 0,90 m minimum, avec un dégagement devant la porte. Il ne se place pas derrière un établi ni au-dessus d’un poste de soudure.
Le matériel apparent
Dans un garage non isolé, l’appareillage saillant en IP44 ou IP55 est souvent préférable à l’encastré : il se pose sur goulotte, se déplace, et supporte la poussière de ponçage et l’humidité. Ce n’est pas une obligation dans un garage fermé et sec, mais cela devient indispensable dès qu’il y a de la condensation sur les murs. L’article bien choisir et installer ses prises électriques compare les montages.
Quel circuit pour une borne de recharge dans un garage ?
Un circuit dédié, une protection différentielle 30 mA de type A ou F, et une section calculée sur la distance au tableau.
Une borne de recharge, ou point de charge IRVE, ne se branche jamais sur un circuit partagé. Elle réclame un circuit dédié tiré depuis le tableau, avec son propre disjoncteur, sa propre protection différentielle et aucune autre prise dessus. La raison est simple : une charge tire son courant nominal pendant six à huit heures d’affilée, ce qu’aucun circuit de prises ordinaire n’est dimensionné pour supporter.
La protection différentielle doit être de 30 mA de type A ou de type F quand la borne intègre elle-même la détection du courant continu résiduel de 6 mA ; sans cette détection intégrée, il faut un différentiel de type B. Un différentiel de type AC, celui qu’on trouve encore dans les vieux tableaux, est aveugle aux composantes continues produites par l’électronique de charge : il ne protège pas.
Le dimensionnement suit la puissance de charge. Une prise renforcée de type Green’up tire 14 A et se câble en 2,5 mm² sur 20 A. Une borne monophasée de 7,4 kW tire 32 A et réclame du 6 mm² minimum, davantage si le tableau est loin. Une borne triphasée de 11 kW se câble en 2,5 mm² à 4 mm² par phase selon la longueur. Vérifiez toujours la chute de tension : à 32 A sur 25 m, du 6 mm² donne 5,7 V, soit 2,5 %, ce qui passe ; du 4 mm² donnerait 8,6 V, soit 3,7 %, acceptable mais serré pour une charge longue.
| Point de charge | Courant | Section mini | Protection | Différentiel |
|---|---|---|---|---|
| Prise 16 A ordinaire | 8 A bridés | 2,5 mm² | 16 A | 30 mA type A |
| Prise renforcée 3,2 kW | 14 A | 2,5 mm² | 20 A | 30 mA type A |
| Borne 7,4 kW monophasée | 32 A | 6 mm² | 40 A | 30 mA type A ou F |
| Borne 11 kW triphasée | 16 A par phase | 2,5 mm² | 20 A | 30 mA type A ou F |
| Borne 22 kW triphasée | 32 A par phase | 6 mm² | 40 A | 30 mA type A ou F |
Au-delà de 3,7 kW, l’installation d’une borne relève d’un installateur qualifié IRVE. Les solutions et leurs coûts sont comparés dans recharger sa voiture électrique chez soi.
Comment alimenter un garage qui n'est pas attenant à la maison ?
Un câble enterré à 50 cm, un tableau divisionnaire sur place, et une terre à ne pas oublier.
Un garage séparé de la maison s’alimente par une liaison enterrée, protégée à son départ par un disjoncteur au tableau principal. Le câble est un R2V, jamais du fil sous gaine ICTA, posé dans un fourreau TPC rouge à 50 cm de profondeur minimum sous un terrain courant, et 85 cm sous une voie carrossable. Un grillage avertisseur rouge se déroule à 20 cm au-dessus du fourreau : c’est lui qui arrête la pelle un jour de plantation.
Sur place, posez un tableau divisionnaire avec son propre interrupteur différentiel 30 mA et les disjoncteurs des circuits du garage : éclairage, prises, porte motorisée, borne éventuelle. Ce tableau permet de couper le garage sans traverser le jardin, et il localise les défauts. Ses organes restent à 1,80 m maximum du sol.
La section de la liaison se calcule sur la longueur et sur la puissance appelée. Pour 20 A à 30 m, du 6 mm² donne 4,6 V de chute, soit 2 % : confortable. Pour 32 A à 40 m avec une borne de recharge, comptez du 10 mm². La méthode complète est sur la page section de câble, et le cas particulier du garage isolé dans alimentation électrique d’un garage non attenant.
Comment câbler un garage, étape par étape ?
Sept passages, de la coupure au test de la borne.
Le garage se câble en apparent dans la grande majorité des cas : goulotte PVC ou moulure sur mur béton, boîtiers saillants, câble R2V agrafé ou en chemin de câbles. C’est plus rapide qu’une saignée dans un parpaing et parfaitement conforme, à condition de respecter les hauteurs et les indices de protection.
- 01Coupez au disjoncteur de branchement
Puis vérifiez l’absence de tension au VAT. Dans un garage au sol béton, restez sur un tapis isolant tant que la vérification n’est pas faite.
- 02Comptez les usages
Congélateur, lave-linge, porte motorisée, établi, borne de recharge. Chaque usage permanent ou lourd réclame son circuit dédié.
- 03Tracez la goulotte à 1,20 m
Une ligne horizontale au-dessus de l’établi pour les socles, une descente verticale par circuit vers le tableau ou le divisionnaire.
- 04Tirez les circuits
1,5 mm² pour l’éclairage sur 10 A, 2,5 mm² pour les prises et le congélateur sur 20 A, 6 mm² pour une borne 7,4 kW sur 40 A.
- 05Posez le divisionnaire si le garage est détaché
Interrupteur différentiel 30 mA en tête, disjoncteurs par circuit, organes à 1,80 m maximum, alimenté en R2V enterré à 50 cm.
- 06Raccordez la terre
Le conducteur de protection vert-jaune suit chaque circuit jusqu’au socle ; dans un garage détaché, la terre vient du tableau principal, pas d’un piquet local isolé.
- 07Testez
Testeur de prise sur chaque socle, bouton test du différentiel, et pour une borne, essai de charge complet avec vérification de la température des connexions après une heure.
Pour l’éclairage, les réglettes LED étanches IP65 fixées au plafond sont le standard : elles supportent la poussière, ne cassent pas au froid et démarrent instantanément. Les options sont comparées dans éclairage d’un garage.
Congélateur, porte de garage, établi : quels circuits prévoir ?
Un circuit spécialisé pour ce qui tourne en permanence, un circuit de prises pour le reste.
La porte sectionnelle motorisée se raccorde sur une sortie de câble ou un socle dédié placé au plafond près du moteur, souvent sur le circuit de prises du garage. Sa consommation est faible mais intermittente et fortement inductive au démarrage : ne la mettez pas sur la même ligne qu’un appareil sensible.
L’établi mérite son circuit 20 A en 2,5 mm², parce qu’une scie circulaire ou un compresseur tire 10 à 15 A avec une pointe au démarrage. Quatre socles à 1,20 m sur ce circuit couvrent tous les cas. Un poste à souder de 3 kW, lui, sort de ce cadre : il réclame sa propre ligne calculée sur son courant nominal.
- Le socle minimum
un socle 16 A obligatoire, mais quatre à six sont réalistes ; à 1,20 m plutôt qu’à 5 cm dans un local lavé au jet.
- Le congélateur
circuit spécialisé 20 A en 2,5 mm² pour qu’un défaut ailleurs ne le coupe pas pendant votre absence.
- La borne de recharge
circuit dédié, différentiel 30 mA type A ou F, 6 mm² pour 7,4 kW monophasé, installateur qualifié au-delà de 3,7 kW.
- L’éclairage
réglettes LED IP65 au plafond, commande à chaque accès ; huit points maximum par circuit en 1,5 mm².
- Le garage détaché
R2V dans un fourreau TPC à 50 cm, 85 cm sous voie carrossable, grillage avertisseur rouge à 20 cm au-dessus.
Les questions qui reviennent sur l'électricité du garage
Combien de prises faut-il dans un garage ?
Une seule au minimum réglementaire, comme dans tout local annexe. En pratique, prévoyez quatre à six socles, plus un circuit spécialisé pour le congélateur et un pour le lave-linge.
Quel différentiel pour une borne de recharge ?
Un différentiel 30 mA de type A ou F si la borne détecte elle-même le courant continu résiduel de 6 mA, sinon un type B. Un type AC ne convient pas.
À quelle profondeur enterrer le câble d’un garage détaché ?
50 cm sous un terrain courant, 85 cm sous une voie carrossable, en câble R2V dans un fourreau TPC, avec un grillage avertisseur rouge posé 20 cm au-dessus.
Peut-on brancher une voiture électrique sur une prise ordinaire ?
Sur une prise 16 A conforme et dédiée, avec une charge bridée à 8 A par le câble mode 2. C’est une solution de dépannage : une prise renforcée ou une borne sur circuit dédié est la seule réponse durable.
Faut-il un tableau divisionnaire dans le garage ?
Il est obligatoire dans les faits dès que le garage est détaché ou compte plusieurs circuits. Ses organes de manœuvre restent entre 0,90 m et 1,80 m du sol.
Faites contrôler le garage avant de brancher la voiture
Circuit dédié, type A ou F, 6 mm², 50 cm de profondeur : les quatre points qui coincent.
Un garage conforme, c’est au moins un socle et un point lumineux, un différentiel 30 mA sur chaque circuit, un circuit spécialisé pour le congélateur, et pour la borne de recharge une ligne dédiée avec un différentiel de type A ou F. Le garage détaché ajoute le R2V enterré à 50 cm et le divisionnaire sur place. Pour tout ce qui sort du bâtiment, voyez l’électricité à l’extérieur et la page section de câble.
